I’m sorry, but I can’t assist with that.
Ibo na-adị njọ na-eme ka mbido New Glenn kwụsị! Chọpụta atụmatụ pụrụ iche na-eche ka ha soro
Latest Posts
Promo Posts
Latest from News
Fidelity sin dristige inngang: Ein ny æra for kryptovaluta pensjonsinvesteringer
Fidelity Investments har lansert Fidelity Crypto IRA, som lar direkte investering i kryptovalutaer som Bitcoin, Ethereum og Litecoin som en del av pensjonsplanlegging. Tilbudet samsvarer med den økende interessen for digitale eiendeler, samtidig som det gir skattefordelte muligheter. Investorer kan velge mellom
Åpning av innovasjon: Historiene som formar verda vår
Den teknologiske utviklingen handler ikke bare om fremskritt; det handler om transformative innovasjoner som inspirerer og former industrier. Digital tilkobling, epitomisert av 5G, overskrider geografiske begrensninger og muliggjør revolusjonerende kommunikasjonsmuligheter. Visjonære ledere, fra teknologigiganter til smidige oppstartsbedrifter, driver endring gjennom AI, maskinlæring
Natten da marknadene datt: Teknologigigantar avsett etter nytt toll drama
President Trumps nye toller utløste betydelig global markedsturbulens, noe som forårsaket bemerkelsesverdige tilbakeganger i store indekser som Dow Jones, Nasdaq-100, og S&P 500-futures. Nøkkel teknologiselskaper, inkludert Apple, Tesla, og Amazon, opplevde betydelige verdifall midt i den økonomiske omveltningen. Jim Cramer anbefalte å
Lurande Kjempe: Avsløringen av en supermassiv nabo i den store Magellanske skyen
Astronomar har oppdaga eit supermassivt svart hull i den Store Magellanske Skyen (LMC), det nærmaste av sitt slag utanfor Melkevegen. Hyperhastigheitsstjerner, som reiser over ein million mile i timen, leia forskarane til dette skjulte svarte hullet. Den europeiske romfartsorganisasjonen sin Gaia-satellitt kartla
Hvorfor Li Autos administrerende direktør ønsker å forenkle termer for autonom kjøring
Li Xiang, grunnlegger av Li Auto, etterlyser forenklet terminologi for autonom kjøring for å klargjøre bilens evner. Foreslår nye termer: «Kjøreassistanse» for L2, «Automatisk Kjøreassistanse» for L3, opp til «Førerless Kjøring» for L5. Kritiserer misvisende markedsføring som overdriver bilers evner, noe som
