Le New Jersey supprime des dizaines de Superchargeurs Tesla—Voici pourquoi cela déclenche une bataille sur la recharge des VE à l’échelle de l’État
Le New Jersey supprime 64 Superchargeurs Tesla sur son autoroute, entraînant des changements majeurs dans l’accès à la recharge des VE. Voici comment cela impacte les conducteurs en 2025.
- 64 Superchargeurs Tesla désactivés sur la New Jersey Turnpike
- Plus de 240 chargeurs VE universels seront installés par Applegreen
- 21 aires de service auront un accès ouvert à la recharge VE d’ici 2025
- Objectif de ventes à zéro émission à 100% d’ici 2035 dans le NJ
L’autoroute électrique du New Jersey subit une refonte massive. Dans un mouvement qui secoue la communauté des VE, les emblématiques Superchargeurs rouges et blancs de Tesla—au nombre de 64—vont bientôt disparaître de huit aires de service de la New Jersey Turnpike, remplacés par une nouvelle vague de chargeurs VE universels.
Cette décision transformative, prise par l’Autorité de la Turnpike du New Jersey (NJTA), fait suite à l’attribution à Applegreen, un fournisseur de recharge mondial déjà implanté dans les aires de repos de l’État, d’un contrat exclusif pour l’infrastructure de recharge VE. Tesla et ses conducteurs fidèles tirent la sonnette d’alarme, prévenant d’une réduction des choix de recharge rapide le long de ce corridor crucial.
Alors que le Garden State accélère vers un avenir à zéro émission d’ici 2035, cette secousse à haute tension retarde-t-elle ou accélère-t-elle la révolution des VE ?
Pourquoi le New Jersey a-t-il débranché les Superchargeurs Tesla ?
La controverse a pris de l’ampleur lorsque la NJTA a accordé à Applegreen les droits exclusifs d’installer et d’exploiter des chargeurs VE dans toutes les aires de service le long de la New Jersey Turnpike et du Garden State Parkway. Tesla, qui avait maintenu 76 chargeurs uniquement sur la turnpike, n’a pas été autorisé à co-localiser ses Superchargeurs.
Les responsables de l’État soutiennent que ce changement va étendre l’accès aux VE, et non le limiter. Applegreen s’est engagé à déployer 240 chargeurs universels dans 21 aires de repos, compatibles avec tous les VE majeurs—y compris les Tesla. La moitié de ces chargeurs utilisera le Standard de Recharge Nord-Américain (NACS), la propre connexion de Tesla.
Mais Tesla souligne que le retrait de ses stations de recharge rapide établies élimine une charge rapide essentielle pour les propriétaires actuels et pourrait ralentir la dynamique vers l’objectif du New Jersey de 100 % de ventes de véhicules neufs à zéro émission d’ici 2035.
Pour les dernières nouvelles sur les voitures électriques et les tendances du marché, visitez Tesla ou consultez l’État du New Jersey pour des mises à jour officielles.
Q&A : Qu’est-ce que cela signifie pour les conducteurs de VE du NJ ?
Q : Quand les Superchargeurs Tesla seront-ils retirés ?
La transition commence le 6 juin, avec un retrait prévu tout au long de l’été 2025 alors que les nouveaux chargeurs universels sont mis en service.
Q : Les propriétaires de Tesla pourront-ils toujours charger sur la turnpike ?
Oui, mais avec moins de stations de marque Tesla. La plupart des nouvelles stations seront universelles et offriront des options de prise Tesla via le NACS ou des adaptateurs.
Q : La recharge sera-t-elle plus rapide ou plus lente ?
Les chargeurs universels d’Applegreen sont conçus pour la recharge rapide. Cependant, des problèmes initiaux ou des temps d’attente accrus peuvent survenir pendant la période de transition.
Q : Tesla quitte-t-il le New Jersey ?
Pas du tout. Tesla dit qu’il est « ouvert à investir » si l’État rouvre le contrat et qu’il va intensifier les emplacements de recharge hors autoroute dans tout l’État.
Comment se préparer au nouveau paysage de recharge VE du NJ en 2025
1. Connaissez vos ports : Si vous conduisez une Tesla, vous trouverez toujours des prises compatibles dans la plupart des stations universelles. Emportez un adaptateur de secours.
2. Vérifiez les applications de recharge : Utilisez des plateformes fiables comme l’application Tesla et PlugShare pour localiser des stations compatibles—surtout hors de l’autoroute.
3. Planifiez à l’avance : La demande sera probablement élevée à mesure que les conducteurs s’habitueront aux nouveaux emplacements et fournisseurs. Prévoyez un temps tampon pour les trajets.
4. Restez informé : Visitez Newsweek et le Département de l’Énergie des États-Unis pour des mises à jour sur l’évolution du paysage de la recharge.
Quelle est la suite ? Tesla et le New Jersey peuvent-ils se réconcilier ?
Bien que Tesla ait exprimé sa déception, il a clairement indiqué : si les dirigeants de l’État ou la NJTA reconsidèrent, la collaboration—et l’investissement—sont toujours à l’ordre du jour. D’ici là, Tesla s’engage à intensifier la construction de stations juste à côté des grandes autoroutes, veillant à ce que les conducteurs fidèles ne soient pas laissés à l’abandon.
Ne vous laissez pas débrancher !
Checklist pour les conducteurs de VE du New Jersey, 2025
– [ ] Téléchargez et mettez à jour toutes les applications de recharge majeures
– [ ] Localisez à l’avance les nouveaux sites de recharge universels
– [ ] Emportez des adaptateurs pour la compatibilité entre réseaux
– [ ] Surveillez les canaux de la NJTA et de Tesla pour des mises à jour en temps réel
– [ ] Exprimez-vous—contactez les responsables de l’État pour donner votre avis sur les décisions relatives à l’infrastructure VE
Restez chargé, restez informé, et faites avancer l’avenir.
